BMW M50

Sinan Tektaş
BMW M50 , 1990'dan 1996'ya kadar üretilmiş sıralı 6 DOHC benzinli motordur . M20 motorun yerine E34 520i ve 525i'de piyasaya sürülmüştür


BMW M50 , 1990'dan 1996'ya kadar üretilmiş sıralı 6 DOHC benzinli motordur . M20 motorun yerine E34 520i ve 525i'de piyasaya sürülmüştür.

Eylül 1992'de M50, BMW'nin değişken valf zamanlamasını kullanan ilk motoru olan M50TU'ya ("teknik güncelleme") yükseltildi . 

BMW tarafından tekli VANOS olarak adlandırılan sistem, emme eksantrik milinin aşamalandırmasını ayarladı .

M50 , 1994 yılında M52 motorunun piyasaya sürülmesinin ardından aşamalı olarak kullanımdan kaldırılmaya başlandı .

E36 M3 , gücünü M50'nin yüksek çıkışlı versiyonu olan S50 motor serisinden alır .

Tasarım

M20 selefine göre önemli bir gelişme olan M50, silindir başına dört supaplı çift üstten eksantrik miline (DOHC) (M20, silindir başına 2 supaplı tek bir üstten eksantrik miline sahiptir), tapa üzerinde bobin ateşlemeye , bir vuruntu sensörüne ve hafif bir motora sahiptir. plastik emme manifoldu . Her iki motor da alüminyum alaşımlı kafaya sahip bir demir blok kullanır. Kırmızı çizgi M50B25 için 6.500 rpm ve M50B20 için 6.750 rpm'dir (S50 modelleri için 7.000 rpm), M20'nin son versiyonuyla aynıdır.

Yağ karterinin (karteri) konumu, M50'nin takılı olduğu modele göre değişir. E34 5 Serisinde (M20 gibi) önde , E36 3 Serisinde ise arkadadır.

Yorumlar
Uyarı:
1.Yorum yaparken saygı çerçevesinden çıkmayın
2.Küfür Hakaret Siyasi propaganda içerikli yorum yapmak yasaktır.
3. Her ne şekilde olursa olsun, özel iletişim bilgilerinizi paylaşmayın, fark edildiğinde kesinlikte silinecektir, www.otopazarla.com.